12月16日下午，应我校运输学院邀请，美国亚利桑那州立大学终身教授周学松博士前来我校，在国际会展中心报告厅作了题为《大规模城市交通仿真和优化：以快速中观模型为核心的多源数据管理平台》的学术报告，运输学院300余名师生参加了报告会。

周学松教授在报告中介绍了宏观、中观、微观仿真模型的主要特点，重点阐述了城市交通中的动态交通配流、动力波模型、基于时变的最短径路算法等基础理论及中观模型的理论框架，以自主开发的DATLite/NEXTA中观仿真系统软件为背景，详细介绍了软件历史渊源、开发目的、系统功能。接着，周学松博士重点分析了软件在大规模城市交通网络状态仿真、交通管控措施效果测算，以及城市交通规划、道路施工、交通污染、交通安全等方面的应用。周学松教授还对软件的城市网路导入、交通需求准备、拥堵瓶颈辨识、排污估算、结果校验、数据可视化处理等进行了现场演示。

周学松教授的学术报告内容丰富、深入浅出、图文并茂，生动翔实，博得了师生们的热烈掌声。报告结束后，周学松教授与现场师生就相关问题进行了热烈的讨论和交流。

17日下午，周学松教授在运输学院学术厅用全英文作了题为《列车运行图铺画模型和算法：过去、现在和将来》的学术报告，并与到会的100余名师生进行了交流研讨。当天晚上，周学松教授还与交通工程学科部分教师进行了2个多小时的面对面交流。

周学松1995年本科毕业于北京交通大学铁道运输专业，2004年在美国马里兰大学帕克分校获得博士学位，2005年在美国北卡罗来纳大学任研究助理，2006年在美国Dash公司任交通高级软件工程师，2007年在美国犹他大学任助理教授，现任美国亚利桑那州立大学交通工程学科终身教授。周学松教授以第一作者（或通讯作者）在国际交通运输领域顶级SCI期刊Transportation Research Part B、Part C，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，Transportation Science上发表论文30多篇，其中2007年发表在Part B上的一篇论文被列为该刊单篇引用最高的10篇论文之一。周学松教授开发的基于因特网的GPS导航系统，被包括《纽约时报》在内的多家媒体报道。

（运输学院）