我校科研产品应用于穿越“死亡之海”的哈罗铁路全线-兰州交通大学新闻中心

我校科研产品应用于穿越“死亡之海”的哈罗铁路全线

日期：2012-12-01

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11月29日12时26分，57001次货物列车缓缓驶出哈密南站。至此，全长374．83公里的哈密至罗布泊铁路全线建成通车。被人们称为“死亡之海”的罗布泊从此有了风笛声。

具有特别意义的是，该铁路全线9个车站全部使用了我校产学研基地——兰州大成科技股份有限公司研发生产的计算机联锁全电子执行单元。

哈罗铁路2010年3月开工建设，2012年11月全线竣工。铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端，跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进，经哈密工业园区、大南湖煤田，沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区，再向西南到达罗中站。全线的9个车站，全部使用了我校研发的计算机联锁全电子执行单元，其中大部分是无人值守的车站。

由我校范多旺教授科研团队研发的计算机联锁全电子执行单元是铁路信号控制的新一代联锁设备，采用无触点式控制技术，替代了传统的6502电气集中执行组继电器，延长了设备使用寿命。该产品具有占地面积少，配线简单的特点，大幅缩短施工周期，降低运营维护成本，目前已在全国多个铁路线段推广使用。

（国家绿色镀膜工程中心）